活動介紹 | 電動與自駕車趨勢之電子零組件商機線上研討會 | IEK產業情報網

活動介紹

「電動與自駕車趨勢之電子零組件商機」線上研討會

 

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        2020年由於肺炎疫情影響,全球汽車市場銷售量僅約7,000萬輛左右,相較於2019年減少了約15%,然而隨著全球疫情減緩以及電動車的帶動效應下,雖然車市仍面臨晶片需求缺口,但預估2021年全球汽車市場銷售量將可回到7,100萬輛以上,縱然仍未回到汽車銷售高點,但汽車電動及自駕化趨勢為汽車電子產業帶來質的改變卻是值得期待的,更是車廠未來3年內發展的重要決勝武器,而當汽車產品特性更趨向於電子3C產品時,自主化技術以及車內科技對於電子零組件的需求將更為迫切。

 

        毫無疑問,包含純電及插電混合的新能源車為2021年車市成長的主要動力,預估年成長率將高達40%以上,除了新創公司推出的電動車外,傳統車廠陸續發表的電動車將更增加消費者對電動車的接受度。另一方面,就自駕系統而言,目前全球車廠自駕技術大多僅停留在level 2階段,如何透過軟體及硬體的整體解決方案,克服各種路況、天候、車速…等變異因素,讓汽車自駕行為更人性化,也是未來自駕系統能否更普及與更為駕駛人接受的重要關鍵,而其中不論是視覺辨識的鏡頭、光學的LIDAR或是超音波感測元件都扮演不可或缺的角色。

 

       電動與自駕持續提高汽車電子化程度,也觸發了許多零組件的新需求,以顯示器而言,對比度高、可局部調光的直下式Mini LED背光源開始導入車用面板,相較傳統側光式LED背光源而言,背光源亮度隨環境調整有利於節省電動車的電池耗電量。加上防窺顯示器、電子後照鏡等應用優化行車安全及駕駛體驗,智慧座艙引領汽車產業邁入智慧移動新時代,使廠商積極拓展相關應用領域,亦加速業者具備系統整合能力。除此之外,就電路板而言,汽車所帶來的商機將從「汽車電子的革新帶動電路板高質化」以及「新型態電源與充電系統所衍生之新需求」二個方向體現,並加速了車用電路板朝向高質化與多元化的發展步調。汽車電子的部份,除了現階段以8層以下為主的產品結構將逐步往8~16更高層數、HDI與軟板調整外,隨著運算量的提升,載板產值也將隨著高階車用晶片需求增溫而增加,另外採用高電壓與大電流設計的電動車意謂電路板將具備承載更多高功率元件的能力,除了突顯了更高效率散熱材料的發展潛力,這也使得原本就屬於特用PCB領域的厚銅板將在電動車應用當中更加被突顯出來。本研討會希望透過提供技術實務與市場應用不同面向的產業資訊,讓產官學研各界瞭解下世代汽車在電動及自駕系統之電子零組件潛在應用機會,以做為策略佈局之參考。