後疫時期東協國家汽車零組件商機研討會

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活動介紹

後疫時期東協國家汽車零組件商機研討會

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  國際經濟瞬息萬變,中國大陸是全世界最大汽車市場,隨著合同法的實施、沿海省份工資逐年調漲,加上一線城市內需市場趨於飽和,時隔多年2019年汽車市場成長率衰退,中國大陸製造的成本優勢已逐漸式微,加上美中貿易摩擦的推波助瀾下,催化汽車產業供應鏈重組。由於汽車產業特性非常封閉,國際領導車廠供應鏈替換不易,臺灣汽車零組件領導廠商在中國大陸主要布局自主品牌車廠與售後維修服務市場,隨著自主品牌銷售成長趨緩,加上肺炎疫情造成全球汽車產業供應體系斷鏈,廠商思考永續經營之道,屬於人口紅利的東協國家將成為汽車零組件產業未來發展的潛力市場。

 

  東協10國家總面積444萬平方公里,人口6.2億,2019年國民生產總值(GDP)超過3.2兆美元,是一個具有相當影響力的新興區域組織,泰國、菲律賓與印尼屬於汽車產業開放國家,特別是印尼已取代泰國,成為東協國家最大汽車市場,而泰國在東協國家的汽車產業政策中,政府干預較少,且屬於對汽車產業開放國家,泰國早與其他國際車廠建立技術合作或生產關係,在製造整合與成本競爭力,已領先其他東協國家。

 

  東協主要國家已奠定汽車零組件製造與裝配基礎,擁有整車製造與組裝能力,全球主要車廠在東協國家設有裝配廠,並已初具規模,勞工充足、工資低廉、地價便宜,具汽車產業與市場發展潛力等,東協國家汽車產業主要集中在馬來西亞、印尼、菲律賓、泰國等國。東協多數國家經濟快速成長,人口稠密,人均汽車保有量比例相較先進國家為低,無論是中古車市場與新車市場,未來汽車零組件商機極具發展潛力,多數國民雖以機車作為交通工具,近年來隨著消費行為改變,導引低價小型車需求增加,就全球市場與發展趨勢而言,東協國家將成為各大車廠重要的競爭舞台。

 

  本次研討會將由產科國際所蕭瑞聖資深研究員分享「後疫情時期東協國家汽車零組件搏商機」,邀請研究東協國家經濟與政策多年的中經院東協研究中心徐遵慈主任講述「後疫情時代東協國家經濟發展與產業政策」,累積多年經營實績且成功進入東協國家市場的怡利電子柯茂全營業副總經理講述「怡利布局東協國家(泰國)經驗分享」,與東協國家政府與本土廠商關係極為良好的華人陳唱集團邱維國顧問與中興工程顧問公司陳蓓如總監分享「東協國家汽車市場概況與産業投资布局」,希望藉由產業資訊分享,提供廠商產業即時訊息與投資布局參考。