佈局策略新思維 電動車輛市場動向與潛力商機研討會

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活動介紹

佈局策略新思維

電動車輛市場動向與潛力商機研討會

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  雖COVID-19疫情衝擊全球車市表現,2020年全球電動乘用車總銷量仍有望維持近350萬輛水平,相較燃油車銷售表現穩定。於COVID-19疫情影響下,中國大陸、日本、美國等全球電動車重點國家市場之銷量表現、品牌占比與暢銷車款,以及潛藏於電動車崛起趨勢中之佈局新思維,均將由謝騄璘產業分析師,於「全球電動車市場發展動向與新思維」主題中進行解析及分享。

 

  2020年COVID-19疫情持續蔓延,影響全球經濟及消費者生活型態,也影響全球電動車市場。全球雖積極開發疫苗和新藥,但消費者依舊對後疫情時代保持觀望態度,生活型態改變為”新常態”、消費需求側重改變,消費信心程度亦持續下修,均影響對汽車採購的決策思維。消費市場在後疫情時代將逐漸反彈、重啟、再創新,從消費者行為與消費心理改變,探索電動車市場布局策略思維,將有助讓新產品商機效益極大化。本場次將由沈怡君客戶業務主管,於「從後疫情時代消費者行為洞察電動車市場潛在商機」主題中進行解析。

 

  行政院宣示2030年公車全面電動化政策,期盼在政策引導下,同時刺激電動大客車製造廠投入更多資源,導入國外關鍵技術、結合在地供應鏈體系,帶動國內大客車車體工業、三電零組件、車載資通訊、交通智慧管理整合系統等相關產業之發展升級。此一重大政策可能面對哪些挑戰?應如何研擬策略規劃,進而達成政府、電動大客車產業、公共運輸服務與民眾多贏的局勢,將由吳東凌組長於「我國2030年公車全面電動化政策之挑戰與推動策略」主題中進行解說。

 

  隨政策、法規及消費習慣改變等因素,全球電動機車市場可望於2020年突破65萬輛,台灣電動機車市場則因上半年油價低迷、出口衰退及七期燃油車補助等因素影響銷量表現,但隨下半年車廠促銷及消費者隔年補助遞減預期心理平緩衰退,預估2020年銷量仍具12.5萬輛規模。另以年成長率超過40%的歐洲為例,剖析COVID-19疫情下所促進之反思與商機;並將解析全球電動機車由銷量轉為生態系競爭之模式,以及當中眾多新科技與解決方案。本場次將由曾郁茜產業分析師以「全球電動機車市場現況與商機剖析」為題,以全球宏觀角度進行解析。

 

  Gogoro CEO - Horace Luke 多次提及用戶社群是公司重要源頭活水與驅動力,過去五年發出的行動、呼告、社會影響力,不敢說絕後,但絕對空前。跟30萬用戶站在一起的Gogoro用戶社群團隊,召集全台近 2,000 車主在凌晨三點集合,打破金氏世界紀錄;激勵車主成為最狂銷售大使,讓過半新用戶由舊用戶推薦而來;大量正規及病毒UGC,甚至轉化為新聞,創造破億媒體價值;用高 C / P 值驅動社群自轉,超過100場車主自辦活動;建立肥胖跟深厚的黏膩關係,讓車主分享變現為社群流量;以遊戲化機制與車友互動,發出近600萬枚虛擬徽章。Gogoro前5%的早期員工-林奐名資深社群經理,將解構Gogoro一路走來在「社群行銷」的創新策略與執行。

 

  為分享產官研各專業講者,所挖掘到電動車輛發展動向及新思維,工研院產科國際所特舉辦「佈局策略新思維 電動車輛市場動向與潛力商機」研討會,講題依序含括電動汽車、電動巴士及電動機車三大終端應用產品,剖析各類車型於此電動車輛蓬勃發展下之商機。期藉由市場、技術及政策等多面向資訊,協助國內電動車輛相關業者掌握先機。