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淨零智慧交通新時代-氫能車/車用光達趨勢與商機研討會

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       回顧2023年全球車市復甦,中國新能源車廠BYD在宣布停售燃油車後,以年增62%之姿擊敗特斯拉,成為全球電動車銷量冠軍,並擠身全球前十大車廠。中國汽車出口量繼2022年超越德國後,2023年出口491萬輛一舉超越日本成為全球最大汽車出口國,其中新能源汽車120萬輛占比近4分之一,也迫使歐盟開始評估將對中國電動車加徵額外關稅。對於淨零智慧交通產業而言,純電動車銷售突破千萬將是最好的時代;而紅色汽車供應鏈襲捲全球也將是同業競爭者最壞的時代。

       2024年全球依靠AI產業大爆發進入後疫情時代經濟復甦,但是傳統民生產業卻因美中對抗升級、俄烏與以哈戰爭、民選國家政局動盪等影響,產業復甦狀況不如預期。原本因為能源戰略議題,走在上行軌道的新能源及新能源車輛產業政策也受到波及。短期趨勢將不能只樂觀看待新產品機會面,風險變動因子也將左右全球2025至2030年的淨零智慧交通時代進程。

       為協助國內業者與投資人掌握「淨零智慧交通新時代-氫能車/車用光達趨勢與商機」,工研院產科國際所(ISTI)特邀請產業專家舉辦研討會,以「2024全球氫能電動車產業展望」、「國際氫能電動巴士發展現狀與趨勢」、「車用光達產業趨勢與技術展望」為題,帶您一起深入了解產業全球趨勢,洞燭市場先機作為事業布局參考。

       議程一:氫能電動車(Fuel Cell Electric Vehicle, FCEV)車,本質屬於電動車的一種。相較純電動車(Battery Electric Vehicle, BEV),動力源均由電動機驅動車體,只是FCEV可用較小的電池容量,透過FC系統作為小電池持續充能的增程器,成為淨零載具選擇之一。然而2023年由於終端氫泵價格增幅超越汽油,使業者暫緩原定的加氫站擴建計畫,連帶影響消費者購買FCEV意願。全球FCEV銷量中斷過去十年的連續漲勢,韓國也失去蟬聯四屆銷售冠軍。反觀中國面對地緣政治與科技競賽的雙重夾擊下,在BEV發展彎道超車歐美日後,中國的FCEV發展現況如何?歐美日等傳統汽車工業大國又會如何面對後進者挑戰?洪于展研究員將解析「2024全球氫能電動車產業展望」

       議程二:在全球淨零交通載具中,新能源中、重型商用車輛持續增加,2023年成長近38%,增幅高於乘用車,其中又以市區公車佔比最高。而燃料電池巴士屬於電動巴士的一種,且具有零排放、高效能與長續航里程、靈活性等多項優勢成為減少交通排放和改善空污的重要工具,所以許多先進國家已將燃料電池巴士投入城市公共運輸示範運行的技術方案。台灣也在2024年由交通部推出「氫燃料電池大客車試辦運行計畫」,成為我國政府第一個推動的氫能載具。林克衛教授將解析「國際氫能電動巴士發展現狀與趨勢」,分享國際燃料電池巴士發展現狀與趨勢,提供台灣正要導入燃料電池巴士之參考。

       議程三:在中國低價電動車擴散趨勢下,各家廠商無不積極發展新型車輛技術,為自家車款創造附加價值,各類車輛技術中以自動駕駛技術最受關注。而為實現自動駕駛,感測器為必要元件,促使光達成為多家汽車零組件廠商發展之焦點。自2020年起,Voledyne、Luminar與Innoviz等公司陸續IPO上市,不但讓光達上車真正導入實際應用,更開啟光達產業競逐的戰國時代。經過近五年的競爭,目前已有多款車型搭載光達,且預期滲透率將持續增加。目前光達市場發展現況、技術進展程度與廠商間之競爭態勢如何?更重要的是,台灣能否爭取車用光達商機?李國昶資深研究員將解析「車用光達產業趨勢與技術展望」。

  • 主辦單位:工研院 產業科技國際策略發展所
  • 時  間:2024年8月15日(星期四) 13:30 ~ 15:50
  • 地  點:集思台大會議中心拉菲爾廳(台北市大安區羅斯福路四段85號B1)

活動議程

現金定價: 3800 元 / 點數定價:1
8/15 (四)
場地:集思台大會議中心拉菲爾廳

淨零智慧交通新時代-氫能車/車用光達趨勢與商機研討會

13:20
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13:30
報到
13:30
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14:10
2024全球氫能電動車產業展望
洪于展研究員 / 工研院產科國際所
14:10
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14:50
國際氫能電動巴士發展現狀與趨勢
林克衛教授 / 高雄科技大學車輛工程系
14:50
|
15:10
茶點與交流時間
15:10
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15:50
車用光達產業趨勢與技術展望
李國昶 資深研究員 /工研院產科國際所
  • 主辦單位得視情況保留變動講師、議程變更之權利
  • 主辦單位將依研討會性質及內容,限制參加人資格,若經審查您不符合您報名的特定研討會參加資格,則該次研討會費用,我們將會全額退還
  • 本研討會僅提供黑白紙本講義
  • 報名截止日期:2024年8月13日(星期二)下午5點前(額滿為止),敬請把握機會即早報名

報名資訊

報名期間

起始時間:2024/07/09

結束時間:2024/08/13

IEK研討會秘書處

詢問電話:02-27377340  柯小姐(E-mail:peiju@itri.org.tw)

網路報名:線上報名全程開放至08月13日(二) 上午 09:29 截止。

傳真電話:03-5820302  匯款完成,可利用該電話傳真匯款收執聯,並請註明參加學員姓名和場次資料

參加費用

  • IEK【產業情報網】會員:
    • 可扣會員權益IEK點數參加,本場次抵扣 1 點/人
    • 已無權益點數者,請依一般學員方式報名
  • 工研院同仁及工研院產科國際所同仁,請透過【工研人報名】
  • 一般學員:每場次新台幣3,800元/人(加入情報網免費會員並登入報名,優惠期限前可享優惠價;若您尚非會員歡迎立即免費註冊
    • 2024年8月9日(五)前報名可享早鳥優惠價3,000元/人(需登入免費會員)
    • 報名截止日期:2024年8月13日(星期二)下午5點前(額滿為止),敬請把握機會即早報名
  • 取消報名及退費:請於開課日前3天來電或Email通知研討會秘書處,將退還報名費用。開課當日恕無法取消及退費,但仍會提供研討會紙本講義。
  • 工研院自2017年7月1日起導入電子發票,開立公司發票者,將提供電子發票證明聯;開立個人發票者,將提供電子發票證明聯或共通性載具(自然人憑證、手機條碼)或捐贈愛心碼等選項。
  • 電子發票證明聯將於現場報到時發放,若有需事前寄送或其他特殊需求,請於會前來電告知。

繳費方式

  • 銀行匯款:
    • 銀行:土地銀行(005)工研院分行(1563) 
    • 帳號:156005000025
    • 戶名:財團法人工業技術研究院
    • 匯款完成,請將匯款收執聯註明參加人員姓名及連絡電話及場次後回傳至03-5820302或Email至peiju@itri.org.tw,以利對帳。
  • 線上刷卡:請於線上報名完成後,依照信用卡線上交易介面,執行付款步驟即可。
  • ATM轉帳:請於線上報名完成後,根據系統提供轉帳帳號,完成轉帳即可。
  • 院內轉帳:請利用「工研人報名」,報名完成後系統會自行開啟一張訓練申請單傳簽相關主管,不必另外填單,由會計單位協助過帳。
  • 不開放現場現金繳費

其他相關資訊

  • 餐點:本場次提供精緻茶點。
  • 報名截止日期:2024年8月13日(星期二)下午5點前(額滿為止),敬請把握機會即早報名。
  • 本研討會僅提供黑白紙本講義
  • 會後工研院產科國際所講師簡報PDF檔將上載於IEK產業情報網,限有購買下列模組之K卡會員線上下載
    • 車輛零組件之科技與商機
    • 電動與低碳車輛之科技與商機
    • 氫能產業發展關鍵趨勢
  • 外邀講師(非工研院產科國際所講師)簡報PDF檔,因智慧財產權之故,恕不提供。

交通資訊

舉辦地點

集思台大會議中心拉菲爾廳
(台北市大安區羅斯福路四段85號B1樓)

交通方式

捷運:

  • 捷運新店線【公館站】2號出口:2號出口左轉 (步行2分鐘)

公車:

  • 捷運公館站一 (羅斯福路):254
  • 捷運公館站(公車專用道-往西區方向):0南、1、109、208、208(高架線)、208(區間車)、208(基河二期國宅線)、236、251、252、253、278、284、284(直行)、290、52、642、643、644、648、660、671、672、673、676、74、907、景美女中-榮總快速公車、棕12、綠11、綠13、藍28
  • 捷運公館站(公車專用道-往新店方向):207、278、280、280(直達車)、284、311、505、530、606、606區間車、668、 675、676、松江幹線、松江-新生幹線、敦化幹線、藍28
  • 公館 (羅斯福路基隆路口):671
  • 公館 (基隆路):1、207、254、275、275(副)、650、672、673、907、南港軟體園區通勤專車(雙和線)
  • 仁愛路二段:214、248、606
  • 信義杭州路口 (往101):0東、20、22、204、670、671、信義幹線、信義新幹線、1503

開車:

  • 公館水源市場對面羅斯福路上,近羅斯福路與基隆路交叉口
  • 國道一號:由松江路交流道下,轉建國高架道路南行至和平東路出口,續行辛亥路至基隆路右轉,直行至羅 斯福路再右轉,隨即於右側「台灣大學公館二活停車場」停車即可。
  • 國道三號:由台北聯絡道下辛亥路端,接基隆路右轉羅斯福路,隨即於右側「台灣大學公館二活停車場」停車即可。